暑期是道路交通安全事故多發(fā)期，高溫、臺風(fēng)、暴雨等因素和當(dāng)下新冠疫情多地多點發(fā)生，都會對行車安全帶來不利影響。為切實做好暑期汛期行車安全管理和疫情防控工作，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，客運公司近日下發(fā)文件提出具體要求。 
    一、提高認識，強化領(lǐng)導(dǎo) 
    各單位、各部門要充分認識做好暑期汛期行車安全管理工作和疫情防控工作的重要性、急迫性，切實樹立紅線意識和底線思維，全面增強做好道路運輸安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責(zé)任，明確任務(wù)分工，全面排查整治暑期汛期易引發(fā)事故的管理盲點和薄弱環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故安全隱患，做到部署到位、責(zé)任到位、制度到位、措施到位、整改落實到位，最大限度地預(yù)防和減少行車安全事故的發(fā)生。 
    二、落實責(zé)任，強化防范 
    各單位、各部門要按照省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)2022年河南省交通運輸安全生產(chǎn)大檢查實施方案的通知》中關(guān)于道路運輸安全的9項主要內(nèi)容和市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)南陽市交通運輸安全生產(chǎn)強化年實施方案的通知》的部署要求，結(jié)合暑期行車安全生產(chǎn)特點，認真開展全方位的安全隱患排查，并對查出的安全隱患整改落實到責(zé)任人，采取有效措施限期整改，及時消除事故隱患。各單位要立足超前防范，特別關(guān)注車輛運行區(qū)域的天氣和道路狀況，加強惡劣天氣、道路狀況的預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作，認真做好防火防爆、防暴雨、防自然災(zāi)害等各項安全防范工作，嚴防行車安全責(zé)任事故的發(fā)生。 
    三、突出重點，強化落實 
    （一）要嚴格落實疫情防控措施，在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)疫情防控要求，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略，嚴防死守做好疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。要按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求；要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車和排隊登車；要按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求；要加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路運行車輛交通運輸疫情防控一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程，確保疫情防控細致有效。
    （二）要加強暑期汛期行車安全教育培訓(xùn)，有針對性地規(guī)范駕駛員駕駛行為，尤其要加強暴雨、高溫等惡劣天氣以及山路、險橋等危險路段的事故防控能力、防御性駕駛能力和應(yīng)對突發(fā)情況能力的教育培訓(xùn)，增強駕駛員的安全意識，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，確保車輛運行安全。 
    （三）要加強事前預(yù)防預(yù)控，及時了解駕駛員的思想動態(tài)，關(guān)注駕駛員情緒波動，通過各種形式和手段，做好駕駛員思想穩(wěn)定工作。要關(guān)心駕駛員生活，做好駕駛員防暑降溫的各項工作，強化駕駛員暑期作息時間安排提醒，保證參運駕駛員保持充沛精力。 
    （四）要加強車輛安全技術(shù)狀況全面排查，重點檢查車輛監(jiān)控設(shè)備是否正常工作、是否使用光板輪胎、是否按要求配備消防器材和三角木、警示牌、安全錘等安全設(shè)施、是否嚴格落實車輛例檢例保制度；對存在安全隱患的車輛，要立即停運整改，杜絕參運車輛帶有安全隱患參運。 
    （五）要加強對長途運行車輛和夜間運行車輛的安全監(jiān)管，針對暑期天氣特點，對長途運行、夜間運行車輛運行線路及運行時間進行具體分析，合理制定方案，通過調(diào)整發(fā)車時間、監(jiān)督中途停車休息等措施，確保凌晨 2 時至 5 時停車休息制度嚴格落實到位。同時要通過車載動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格落實夜間行駛速度不得超過日間限速的 80%和夜間不得通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路的要求，堅決杜絕監(jiān)管措施落實不到位行為發(fā)生。 
    （六）要加強車輛運行過程安全檢查，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，教育司乘人員嚴把途中“三品”檢查關(guān)，堅決杜絕行駛途中旅客攜帶“三品”上車；要嚴格落實安全告知“安全帶-生命帶”制度的要求，對安全帶安裝使用和安全告知未落實的車輛嚴禁出站。同時，要對重點人員、重點時段、重點車輛、重點路段進行重點檢查，嚴查超速、超員、超載、疲勞駕駛和違法停車上下人等違法行為。對檢查發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為，要加重處罰，下發(fā)整改通知書，并予以通報，嚴查嚴控各類安全隱患和違法違規(guī)行為，做好安全防范和風(fēng)險管控。 
    （七）要加強駕駛員源頭管理，對駕駛員開展包括身體健康狀況、不良嗜好、違法記滿 12 分、違法違規(guī)等情況的經(jīng)常性摸底排查，做到科學(xué)合理調(diào)配使用駕駛員。要堅決執(zhí)行普通公路 400 公里以上、高速公路 600 公里以上必須配備 2 名以上駕駛員的要求，確保客運駕駛員“84220”防疲勞駕駛制度落實到位。 
    （八）要加強暑期包車運輸管理，嚴格落實包車“四個堅持、九個嚴禁”的制度和包車審批備案制度，執(zhí)行包車任務(wù)必須選派駕駛技術(shù)和綜合素質(zhì)過硬的駕駛員和技術(shù)標準屬于一類的車輛，逐人逐車交待安全事項，簽訂安全責(zé)任書；2 臺以上包車的，必須選派安全管理人員帶隊，3 臺以上要由主管安全副經(jīng)理或安全主任帶 隊，必要時一臺車也要跟人，嚴禁違規(guī)包車。要嚴格落實包車客運標志牌管理制度，嚴格包車標志牌審批管理，強化包車標志牌的申領(lǐng)、核發(fā)，從嚴審核長周期、長距離的包車業(yè)務(wù)，確保包車運輸“擅自變更途經(jīng)線路、超范圍經(jīng)營、異地經(jīng)營”等行為得到有效監(jiān)管。 
    （九）要加強車輛動態(tài)監(jiān)控管理，對所有運行客車進行 24 小時實時監(jiān)控，每天及時對每一輛單車下發(fā)天氣預(yù)報及路況信息語音提醒服務(wù)，及時進行超速、超員、停車休息、防止疲勞駕駛、違法停車等強制提醒，要特別加強車輛在夜間及限速較低區(qū)域、易發(fā)生事故路段的監(jiān)控考核，加強對人為規(guī)避監(jiān)控考核車輛的排查，堅決杜絕人為不上線、不導(dǎo)航、遮擋 （扭轉(zhuǎn)）攝像頭等違規(guī)行為的發(fā)生。對嚴重超速、超員違法行為和人為不導(dǎo)航、遮擋扭轉(zhuǎn)攝像頭等屏蔽干擾車載監(jiān)控考核的行為，要及時下發(fā)教育處罰通知書并予以頂格加倍處罰，情節(jié)嚴重的，堅決予以調(diào)整下車或停班停運。
    四、加強值守，信息暢通
    各單位、各部門要密切關(guān)注天氣和疫情變化，加強暑期汛期、惡劣天氣的應(yīng)急值守和應(yīng)急救援能力建設(shè)，嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，確保 24 小時通信聯(lián)絡(luò)暢通，及時準確上報信息。要制定和完善各類應(yīng)急救援預(yù)案，充分利用現(xiàn)有的應(yīng)急救援資源，建立具有快速反應(yīng)能力的救援機制，提升突發(fā)事件應(yīng)對水平，加強突發(fā)事件的預(yù)測預(yù)警能力，確保各項工作措施落實到位。各單位接通知后，要迅速行動，精心安排，狠抓落實，確保暑期汛期客運公司安全生產(chǎn)大局穩(wěn)定。               （曾慶焱）