為加快傳統(tǒng)班線客運的轉型升級，構建更加符合群眾出行需求的新型運輸方式，按照新《客規(guī)》的相關規(guī)定和要求，集團公司制訂加快推進定制客運發(fā)展實施方案。
    加快推進定制客運發(fā)展的指導思想是，按照“以改革促轉型，以效益求生存”的發(fā)展理念，依據(jù)新《客規(guī)》，以傳統(tǒng)班線客運為依托，充分利用網(wǎng)絡技術，發(fā)展站到站、站到點、點到點、點到門、門到門等多樣化旅客運輸方式，為廣大旅客提供方便、快捷、安全、優(yōu)質的定制客運服務。
    為強化組織領導，加快南陽宛運定制客運公司（以下簡稱定制客運公司）的組建和相關工作的推進，成立專項工作領導小組。領導小組下設辦公室，具體負責定制客運發(fā)展規(guī)劃及定制客運發(fā)展中相關工作的溝通與協(xié)調。
    成立南陽宛運定制客運公司，保留高鐵專線客運公司，實行一套班子、兩塊牌子。定制客運公司機關設立一辦三科一中心，各客運分公司設立定制客運營業(yè)部，營業(yè)部納入定制客運公司統(tǒng)一管理。定制客運公司設經(jīng)理1人、副經(jīng)理1人、經(jīng)理助理3人。高鐵專線客運公司工作人員由定制客運公司統(tǒng)一安排使用，在高鐵客運站設立定制客運公司高鐵專線營業(yè)部。定制客運公司其他營業(yè)部人員從客運分公司選調，其勞動關系仍歸屬原客運分公司，日常管理、考核獎懲和薪資發(fā)放歸屬定制客運公司。
    集團公司現(xiàn)有7—9座車輛及閑置運力全部劃歸定制客運公司統(tǒng)一管理，高鐵專線公司現(xiàn)有運營車輛納入高鐵專線營業(yè)部管理，因業(yè)務發(fā)展需要新購車輛的，由集團公司另行研究確定。
    各營業(yè)部在定制客運公司的統(tǒng)一指導下，依托客運分公司原有客運班線全面完成定制客運相關資質的申報和審批。
    在宛運出行平臺的基礎上開發(fā)專用的微信公眾號、服務號、小程序，與百度搜索、支付寶應用、抖音等用戶群較大的應用平臺建立合作關系，擴大用戶入口。網(wǎng)絡后臺以豫州行或巴士管家后臺為主。
    定制客運公司依托網(wǎng)絡平臺發(fā)展站到站、站到點、點到點、點到門、門到門等多種特色化出行服務方式。公司業(yè)務發(fā)展前期主要經(jīng)營模式為公車公營。待定制客運擁有一定市場影響力后，逐步嘗試公車費用承包、全額抵償承包、加盟經(jīng)營等經(jīng)營方式。所有定制客運車輛實行統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一運調、統(tǒng)一安機（安全和機務管理）、統(tǒng)一結算、統(tǒng)一考核等“六統(tǒng)一”管理模式。
    客運分公司經(jīng)理為本單位定制客運發(fā)展與效益的第一責任人，營業(yè)部經(jīng)理在定制客運公司的統(tǒng)一管理下具體負責本單位定制客運的市場營銷、安全生產(chǎn)和服務質量管理。營業(yè)部經(jīng)理及工作人員薪資標準由定制客運公司根據(jù)營業(yè)部整體收入和利潤水平分檔確定、考核發(fā)放。各營業(yè)部定制客運業(yè)務所產(chǎn)生的收入在扣除各項固定費用、變動費用和營運成本后，經(jīng)定制客運公司統(tǒng)一核算，盈余或虧損全部劃歸營業(yè)部所在的客運分公司。
    發(fā)展定制客運是集團公司客運主業(yè)轉型升級的重要舉措。各單位要統(tǒng)一思想，提高站位，以集團公司整體利益為重，做好服務，堅定不移推進定制客運發(fā)展及新公司組建有關事項的落實。各單位要抓住政策機遇，依托現(xiàn)有客運班線，全面完成定制客運線路和車輛的申報，確保定制客運發(fā)展工作快速推進實施。定制客運公司要盡快建立并完善符合新《客規(guī)》要求的定制客運安全、機務、運營及服務質量管理等規(guī)章制度和考核辦法，做到以“制度管人、流程管事、數(shù)字說話”，促進定制客運規(guī)范發(fā)展。