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客運(yùn)公司部署夏季高溫、汛期期間行車(chē)安全和機(jī)務(wù)管理工作

發(fā)布于 2024-06-30 16:07 閱讀 29

    為切實(shí)加強(qiáng)夏季高溫、汛期期間的行車(chē)安全管理和車(chē)輛機(jī)務(wù)管理工作,做好各類(lèi)事故的防范和應(yīng)急處置,確保人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)國(guó)家、省、市上級(jí)管理部門(mén)要求,客運(yùn)公司認(rèn)真部署夏季高溫、汛期期間行車(chē)安全和機(jī)務(wù)管理工作。 
    一是提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo) 。要充分認(rèn)識(shí)做好夏季高溫、汛期期間行車(chē)安全管理和車(chē)輛機(jī)務(wù)管理的極端重要性,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)安全管理主體責(zé)任,明確工作任務(wù)和責(zé)任分工,周密部署各項(xiàng)安全措施。要嚴(yán)格排查整治夏季高溫和汛期易引發(fā)事故的管理盲點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)檢查督查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,做到部署到位、措施到位、管理到位、制度到位、責(zé)任到位,最大限度地預(yù)防和減少行車(chē)安全事故的發(fā)生,確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。 
    二是落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化防范。要按照《南陽(yáng)宛運(yùn)客運(yùn)有限公司關(guān)于開(kāi)展安全機(jī)務(wù)精細(xì)化管理提升年活動(dòng)的實(shí)施方案》要求,結(jié)合夏季行車(chē)安全生產(chǎn)特點(diǎn),扎實(shí)開(kāi)展全方位的安全隱患排查整治,對(duì)查出的安全隱患采取有效措施限期整改,落實(shí)到責(zé)任人,及時(shí)消除事故隱患。各客運(yùn)單位要立足提前防范,特別關(guān)注車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域的天氣和道路狀況,加強(qiáng)高溫、惡劣天氣、道路狀況的預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防工作,認(rèn)真制定高溫、防雨、防自然災(zāi)害等各項(xiàng)安全防范措施,嚴(yán)防高溫、自然災(zāi)害引發(fā)行車(chē)安全事故的發(fā)生。 
    三是突出重點(diǎn),強(qiáng)化落實(shí)。加強(qiáng)夏季高溫和汛期行車(chē)安全教育培訓(xùn),有針對(duì)性地規(guī)范駕駛員駕駛行為;加強(qiáng)事前預(yù)防,及時(shí)了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài),關(guān)注駕駛員情緒波動(dòng),采取各種形式和手段,做好駕駛員思想工作,杜絕駕駛員帶情緒出車(chē),杜絕疲勞駕駛;要加強(qiáng)駕駛員源頭管理,做到科學(xué)合理調(diào)配使用駕駛員。堅(jiān)決執(zhí)行普通公路 400 公里以上、高速公路 600 公里以上必須配備 2 名以上駕駛員的要求,嚴(yán)格落實(shí)途中客運(yùn)駕駛員停車(chē)換人、落地休息制度,確??瓦\(yùn)駕駛員“84220”防疲勞駕駛制度落實(shí)到位。
    加強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控考核管理,重點(diǎn)落實(shí)運(yùn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備日常排查維護(hù),對(duì)設(shè)備不上線、不導(dǎo)航和存在故障的車(chē)輛要及時(shí)查明原因,及時(shí)維修,確保“監(jiān)控設(shè)備不完好不發(fā)車(chē)”落實(shí)到位。
    加強(qiáng)夏季高溫車(chē)輛安全技術(shù)狀況全面管理,每月定期開(kāi)展所有車(chē)輛技術(shù)狀況排查,特別是對(duì) 5 年以上老舊車(chē)輛和停駛10天以上車(chē)輛的油、電路進(jìn)行徹底排查,消除隱患。嚴(yán)禁使用光板胎、有硬傷的輪胎,發(fā)現(xiàn)不符合要求的輪胎必須當(dāng)場(chǎng)更換。嚴(yán)查車(chē)輛安全設(shè)施,對(duì)所有車(chē)輛安全錘、安全帶、滅火器等安全設(shè)施進(jìn)行全面排查,重點(diǎn)檢查車(chē)輛滅火器容量是否符合要求配備、是否有效等。高度重視純電動(dòng)客車(chē)夏季技術(shù)狀況管理,確保用車(chē)安全。密切關(guān)注車(chē)輛“漏油、漏電、漏氣、漏水”問(wèn)題,嚴(yán)把車(chē)輛例檢關(guān)。加大檢查力度,重點(diǎn)對(duì)車(chē)輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、車(chē)輛油電路檢查及整修恢復(fù)情況、車(chē)輛輪胎使用情況進(jìn)行檢查,凡發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重安全技術(shù)隱患的,必須就地整改。
    加強(qiáng)停放車(chē)輛管理,車(chē)輛內(nèi)部特別是儀表臺(tái)上方,不得放置打火機(jī)、罐裝飲料等易爆物品,避免陽(yáng)光暴曬引發(fā)爆炸。夜間停放必須關(guān)閉總電源,拔出點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙或鑰匙處于關(guān)閉位置。車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁放置易燃物品,嚴(yán)禁私拉亂接電線,防止車(chē)輛發(fā)生自燃。對(duì)長(zhǎng)期停放的燃?xì)廛?chē)輛,加強(qiáng)巡查,定期開(kāi)窗通風(fēng),防止因燃?xì)庑孤┰斐苫馂?zāi)發(fā)生。
    加強(qiáng)長(zhǎng)途運(yùn)行車(chē)輛和夜間運(yùn)行車(chē)輛的安全監(jiān)管,針對(duì)夏季高溫汛期和天氣特點(diǎn),具體分析長(zhǎng)途運(yùn)行車(chē)輛的運(yùn)行線路、運(yùn)行時(shí)間,合理制定方案,通過(guò)調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間,確保凌晨 2 時(shí)至 5 時(shí)停車(chē)休息制度落實(shí)到位,要保證夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%、不得通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路要求的落實(shí)。
    加強(qiáng)場(chǎng)檢路查,嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,嚴(yán)把“三品”檢查關(guān),杜絕旅客攜帶“三品”上車(chē)。嚴(yán)格落實(shí)安全告知制度,對(duì)安全帶安裝不到位和安全告知未落實(shí)的車(chē)輛嚴(yán)禁出站。要對(duì)重點(diǎn)人員、重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查,嚴(yán)查超速、超員、超載、疲勞駕駛和違法停車(chē)上下人等違法行為,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為和安全隱患,要下發(fā)整改通知書(shū),徹底消除安全隱患,做好事故防范。
    加強(qiáng)夏季包車(chē)運(yùn)輸管理,對(duì)執(zhí)行包車(chē)運(yùn)輸任務(wù)的,要嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛實(shí)際營(yíng)運(yùn)線路的考核管理,做好包車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)營(yíng)許可和經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管落實(shí),杜絕營(yíng)運(yùn)手續(xù)不全、不按證照和審批線路經(jīng)營(yíng)、不按規(guī)定申領(lǐng)包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌擅自經(jīng)營(yíng)、無(wú)包車(chē)牌證參與包車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等違法經(jīng)營(yíng)行為。 
    四是加強(qiáng)值守,信息暢通 。要密切關(guān)注天氣變化,加強(qiáng)夏季高溫、汛期和惡劣天氣期間的應(yīng)急值守和應(yīng)急救援能力建設(shè),嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度,確保 24 小時(shí)通信聯(lián)絡(luò)暢通,及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)信息。制定和完善各類(lèi)應(yīng)急救援預(yù)案,充分利用現(xiàn)有的應(yīng)急救援資源,建立具有快速反應(yīng)能力的救援機(jī)制,提升突發(fā)事件應(yīng)對(duì)水平,加強(qiáng)突發(fā)事件的預(yù)測(cè)預(yù)警能力,確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位,確保夏季高溫、汛期期間客運(yùn)公司安全生產(chǎn)大局穩(wěn)定。(韓松強(qiáng))

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