依托“三顧出行”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)行內(nèi)鄉(xiāng)至南陽(yáng)定制客運(yùn)線路以來(lái)，內(nèi)鄉(xiāng)分公司高度重視抓好安全生產(chǎn)管理，在安全教育培訓(xùn)及行車(chē)安全等方面取得了一定的成績(jī)。
    嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。分公司成立了定制客運(yùn)駕駛員招聘工作領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格人員資格審查，從年齡、駕齡及駕駛技術(shù)等方面考核，弄清楚駕駛員身體狀況、有無(wú)不良嗜好、有無(wú)犯罪記錄、三年無(wú)事故記錄等情況，優(yōu)先招聘有網(wǎng)約車(chē)經(jīng)驗(yàn)較年輕的駕駛員和有相應(yīng)駕駛資質(zhì)的退伍軍人，吸納社會(huì)駕駛精英人才。
    嚴(yán)格要求遵守交通法規(guī)及各項(xiàng)安全管理制度。定制客運(yùn)駕駛員在上崗前，須經(jīng)客運(yùn)公司安機(jī)處進(jìn)行安全知識(shí)、駕駛技術(shù)考核，分公司安全辦與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，并進(jìn)行安全教育談話，要求個(gè)人撰寫(xiě)安全承諾書(shū)，嚴(yán)格遵守交通法及公司各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，特別是容易觸碰的安全制度“五不兩確保”、“84220”、“安全帶就是生命帶”告知制度等，一些易被忽視的違法現(xiàn)象如電子眼違法、違規(guī)停車(chē)、壓黃線、違規(guī)調(diào)頭等。定制客運(yùn)駕駛員每周四、五安全例會(huì)按時(shí)參加，對(duì)每周第三方監(jiān)管平臺(tái)通報(bào)的電子眼違法等、違法違規(guī)行為限期處理。安全辦要求違規(guī)駕駛員寫(xiě)檢查，并給予批評(píng)及安全教育。目前客車(chē)違法違規(guī)行為大幅度下降，從初期一天幾十條到現(xiàn)在經(jīng)常零紀(jì)錄。對(duì)安全駕駛不適應(yīng)的調(diào)離崗位，已解除一人。安全辦人員起早貪黑，堅(jiān)持對(duì)駕駛員出車(chē)進(jìn)行安全談話，針對(duì)性交代行車(chē)注意事項(xiàng)，駕駛員收車(chē)時(shí)關(guān)心當(dāng)天駕駛情況，既體貼又溫馨，使駕駛員感受到宛運(yùn)這個(gè)大家庭的溫暖。安全人員每天還在微信群發(fā)布外部事故案例、預(yù)報(bào)惡劣天氣及防范應(yīng)急措施。
    嚴(yán)把車(chē)輛例保例檢關(guān)。要求定制客運(yùn)車(chē)輛駕駛員每天提前30分鐘到崗，做好“三檢”和例保例檢工作，做好日常維護(hù)，做到“報(bào)一修二檢查三”，確保車(chē)輛車(chē)況良好，安全部件安全有效，車(chē)輛應(yīng)急安全部件齊全，以確保乘客生命安全。
    嚴(yán)格車(chē)輛車(chē)載監(jiān)控監(jiān)管工作。定制客運(yùn)乘客線上購(gòu)票、平臺(tái)下單，駕駛員使用手機(jī)頻率大，分公司安全辦利用車(chē)載監(jiān)控對(duì)駕駛員的操作進(jìn)行監(jiān)管，要求必須把車(chē)輛?？吭诎踩恢迷俳哟螂娫?。分公司安全監(jiān)控平臺(tái)利用語(yǔ)音提示及時(shí)發(fā)送惡劣天氣預(yù)報(bào)、注意行車(chē)安全事項(xiàng)指令，對(duì)駕駛員疲勞駕駛、超速行駛進(jìn)行安全警示提醒，約束駕駛員安全操作。乘客對(duì)正規(guī)定制客運(yùn)駕駛員和社會(huì)網(wǎng)約車(chē)駕駛?cè)税踩熊?chē)意識(shí)、駕駛行為規(guī)范等方面有一種鮮明的對(duì)比，內(nèi)鄉(xiāng)分公司定制客運(yùn)高度重視行車(chē)安全正在得到越來(lái)越多的乘客的認(rèn)可和好評(píng)。（張 建）