國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了新的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)—《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GB38900-2020），該標(biāo)準(zhǔn)將于2021年1月1日起正式實(shí)施。
    為確保順利實(shí)施新國(guó)標(biāo)，讓檢測(cè)站員工更好地學(xué)習(xí)和應(yīng)用檢測(cè)新國(guó)標(biāo)，掌握新國(guó)標(biāo)增加和修改的檢測(cè)內(nèi)容、方法和要求，提高機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)業(yè)務(wù)水平和技能，推進(jìn)檢測(cè)工作規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化，2020年11月21日下午，市機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)聘請(qǐng)萬(wàn)國(guó)集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)姚秀峰在書(shū)院中學(xué)對(duì)新國(guó)標(biāo)進(jìn)行培訓(xùn)講解，檢測(cè)公司全體職工參加。此次培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介、修訂原則與背景、新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間和部分準(zhǔn)備工作、調(diào)整和新增項(xiàng)目解讀、新標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)變化、技術(shù)變化解析、設(shè)備主要變動(dòng)、工作中可能遇到的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)，分條縷析地深入講解。
    本次標(biāo)準(zhǔn)主要變動(dòng)點(diǎn)解讀如下：
    一、根據(jù)GB 7258-2017調(diào)整相應(yīng)檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)要求；結(jié)合GB 18565-2016調(diào)整相應(yīng)人工檢驗(yàn)項(xiàng)目和儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目，增加了人工檢驗(yàn)項(xiàng)目過(guò)程的數(shù)據(jù)記錄項(xiàng)目。
    二、項(xiàng)目調(diào)整刪除GB 21861-2014要求的車(chē)速，前照燈偏移量檢測(cè)；刪除GB18565-2016要求的喇叭聲級(jí)，懸架，經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性檢測(cè)項(xiàng)目，增加人工檢驗(yàn)過(guò)程的數(shù)據(jù)記錄項(xiàng)目。
    三、依據(jù)社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題，調(diào)整了相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法。從2021年開(kāi)始，機(jī)動(dòng)車(chē)年檢將取消機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力性能、車(chē)內(nèi)噪音、電子手剎、前照燈偏移量、懸架、車(chē)速表誤差等6個(gè)項(xiàng)目檢測(cè)，新增輪胎花紋深度、軸距、車(chē)輛舉升裝置（對(duì)不具備地溝條件的，可采用其他能觀察到車(chē)輛底盤(pán)部件的方式）3個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目。
    該標(biāo)準(zhǔn)以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 21861-2014《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》為基礎(chǔ)，并整合了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 18565-2016《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》中確需保留的安全檢驗(yàn)項(xiàng)目，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將替代上述兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮作用。