2023年中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)假期將至，為貫徹落實(shí)各級(jí)政府主管部門和集團(tuán)公司近期關(guān)于安全生產(chǎn)工作的要求，結(jié)合正在進(jìn)行的行車安全競(jìng)賽活動(dòng)開展情況，切實(shí)有效防范各類影響行車安全的風(fēng)險(xiǎn)隱患和交通事故的發(fā)生，客運(yùn)公司就認(rèn)真做好中秋、國(guó)慶期間行車安全機(jī)務(wù)管理工作下發(fā)通知。
    一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署 
    各單位要從講政治的高度，充分認(rèn)識(shí)做好中秋、國(guó)慶期間行車安全管理工作的重要性、緊迫性，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)主管部門和集團(tuán)公司關(guān)于切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作的部署要求，切實(shí)將行車安全工作作為首要工作,針對(duì)“兩節(jié)”期間的出行特點(diǎn)，進(jìn)一步健全工作機(jī)制，加強(qiáng)安全監(jiān)管，提升服務(wù)能力，特別是各單位一把手要高度重視，提前謀劃，親自部署，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，狠抓“兩節(jié)”期間行車安全工作的落實(shí)，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生，保證客運(yùn)公司的安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定。 
    二、強(qiáng)化責(zé)任，突出重點(diǎn)，細(xì)化措施 
    一是各單位要切實(shí)提高政治站位，擺正“安全”與“生產(chǎn)”的關(guān)系，在全體員工中進(jìn)一步強(qiáng)化“紅線”意識(shí)、“底線”意識(shí)和安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)責(zé)任目標(biāo)管理和責(zé)任分包管理，要與全體管理人員、駕駛員及車輛經(jīng)營(yíng)者層層簽訂“兩節(jié)”期間行車安全目標(biāo)責(zé)任書，切實(shí)提高做好行車安全管理工作的責(zé)任感和積極性。 
    二是結(jié)合正在開展的行車安全競(jìng)賽活動(dòng)的重點(diǎn)和要求，對(duì)本單位涉及行車安全、場(chǎng)區(qū)安全、消防安全、客運(yùn)安全等進(jìn)行更深入的排查整治，對(duì)檢查出來的突出問題和安全隱患，要立即采取措施整改落實(shí)到位；要針對(duì)排查整治工作中存在的突出問題，制定更強(qiáng) 硬措施，抓實(shí)、抓細(xì)、落實(shí)到位，保證各類安全風(fēng)險(xiǎn)隱患得到遏制消除。
    三是加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控管理人員的工作職責(zé)、工作程序和管理規(guī)定執(zhí)行情況的考核管理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任和責(zé)任追究落到實(shí)處；要加強(qiáng)車輛 24 小時(shí)監(jiān)控制度的考核落實(shí)，確保“車輛不停、監(jiān)控不止”落到實(shí)處；要加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)設(shè)備信號(hào)異常、無信號(hào)車輛報(bào)告檢修制度的考核管理，堅(jiān)決杜絕人為屏蔽設(shè)備、扭轉(zhuǎn)遮擋攝像頭等規(guī)避監(jiān)控行為的發(fā)生；加強(qiáng)對(duì)超速、超員、疲勞駕駛等安全隱患和違法違規(guī)行為的監(jiān)控考核，特別是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行途中駕駛員不規(guī)范駕駛行為、疲勞駕駛行為的監(jiān)控考核，堅(jiān)決遏制駕駛員途中各類違法違規(guī)行為的發(fā)生。
    四是加強(qiáng)駕駛員日常安全例會(huì)、出車前安全教育落實(shí)，加強(qiáng)在高速公路行駛、防御性駕駛及惡劣天氣應(yīng)急措施等專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)；嚴(yán)格駕駛員在車輛出站、行駛途中“五不兩確保”安全告知和旅客佩戴安全帶告知的落實(shí)。要嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛員停車換人、落地休息制度，堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛。要嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)班線駕駛員配備，對(duì)于單程運(yùn)行里程超過 400 公里（高速公路 600 公里）的客運(yùn)車輛，必須配備 2 名以上駕駛員，達(dá)不到條件的，不得參加營(yíng)運(yùn)。
    五是加強(qiáng)車輛機(jī)務(wù)檢查管理，節(jié)前對(duì)所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，特別是對(duì)平時(shí)停駛小長(zhǎng)假參運(yùn)的車輛，必須全面檢查、全面恢復(fù)，確保車況良好。要強(qiáng)化雙節(jié)期間營(yíng)運(yùn)車輛例保工作，嚴(yán)禁超保、脫保。要做好新能源車輛日常使用管理，對(duì)充電設(shè)備及消防設(shè)施進(jìn)行全面排查，并對(duì)充電樁進(jìn)行一次全面清理。要嚴(yán)格落實(shí)充電過程中值守人員現(xiàn)場(chǎng)看守制度，及時(shí)觀察充電情況和處置異常情況，確保車輛充電過程安全可控。
    六是嚴(yán)格包車運(yùn)輸車輛運(yùn)營(yíng)行為管理，嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門和客運(yùn)公司關(guān)于包車車輛規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理有關(guān)要求，做好包車車輛經(jīng)營(yíng)許可和經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管落實(shí)，對(duì)包車車輛運(yùn)營(yíng)線路、車輛配載、旅客乘車行為、駕駛員駕駛行為要精準(zhǔn)制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施，確保將責(zé)任分解落實(shí)到每一位當(dāng)班駕駛員和相關(guān)負(fù)責(zé)人員。對(duì)異地包車經(jīng)營(yíng)、超范圍包車經(jīng)營(yíng)和不按規(guī)定申領(lǐng)包車客運(yùn)標(biāo)志牌擅自經(jīng)營(yíng)、無包車牌證的車輛，要堅(jiān)決杜絕參與包車運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。要從嚴(yán)落實(shí)包車“四個(gè)堅(jiān)持，九個(gè)嚴(yán)禁”制度和相關(guān)要求，所有包車必須按要求上報(bào)安機(jī)管理處審批備案，執(zhí)行包車任務(wù)必須選派駕駛技術(shù)和綜合素質(zhì)過硬的駕駛員和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)屬于一類的車輛，逐人逐車交待安全事項(xiàng)，簽訂安全責(zé)任書；2 臺(tái)以上包車，要選派責(zé)任心強(qiáng)的管理人員帶隊(duì)，3 臺(tái)以上要由主管安全副經(jīng)理帶隊(duì)，必要時(shí)一臺(tái)車也要跟人，同時(shí)要加強(qiáng)包車車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控考核，堅(jiān)決杜絕違規(guī)包車和包車車輛管理不到位現(xiàn)象發(fā)生。 
    三、加強(qiáng)安全值班，保障信息暢通 
    中秋、國(guó)慶期間，客運(yùn)公司各單位要堅(jiān)持 24 小時(shí)值班制度，單位主要領(lǐng)導(dǎo)要帶班值班，主管領(lǐng)導(dǎo)和安全部門要帶隊(duì)跟班，保持通訊工具 24 小時(shí)暢通，確保對(duì)可能發(fā)生的各類突發(fā)事件做到 反應(yīng)迅速、救援有力。各單位接通知后，要迅速行動(dòng)，精心安排，狠抓落實(shí)，確保中秋、國(guó)慶期間客運(yùn)公司安全形勢(shì)穩(wěn)定。 
（客運(yùn)辦文）