為認真貫徹落實上級主管部門和集團公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署要求，進一步強化安全生產(chǎn)紅線意識，狠抓夏季行車安全教育和車輛技術(shù)管理，有效防范老舊客運車輛及定制客運車輛夏季安全管理監(jiān)管盲區(qū)，有效防范夏季高溫和洪水、臺風(fēng)、暴雨等極端天氣對行車安全產(chǎn)生的不利影響，最大限度地減少各類交通事故的發(fā)生，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍，客運公司從即日起至10月31日開展“夏季行車安全競賽”活動。
    此次活動以“強基礎(chǔ)、查隱患、嚴治理、保安全”為主題，以安全管理4個100%為工作著力點，以安全隱患排查治理為主線，以提升駕駛員安全意識、應(yīng)急處置能力和事故預(yù)防為重點，杜絕重、特大行車責(zé)任事故，減少一般行車責(zé)任事故。車輛動態(tài)監(jiān)控考核，車輛入網(wǎng)率、上線率100%，監(jiān)控軌跡完整率不低于95%；對第三方監(jiān)測平臺通報的違法行為處理率不低于 90%；違法違規(guī)行為監(jiān)控考核管理教育處罰落實率100%。不發(fā)生嚴重行車機械責(zé)任事故，不發(fā)生重大場區(qū)安全事故、機械責(zé)任事故及車輛消防事故，不發(fā)生被各級媒體曝光或上級主管部門通報的違法違章事件。
    為確保競賽活動取得實效，客運公司成立夏季行車安全競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對活動的開展提出以下具體要求。
    一是明確全員責(zé)任，強化競賽活動推進落實。要充分認識做好夏季行車安全管理工作的重要性和緊迫性，結(jié)合本單位實際，制定出切實可行的活動實施方案和具體措施，層層組織動員會，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書；利用宣傳標語、宣傳欄、競賽活動簽名等多種形式大造聲勢，切實增強全體員工尤其是安機管理人員和駕駛員的安全意識和責(zé)任意識，保證夏季行車安全競賽活動工作目標的完成。
    二是狠抓源頭基礎(chǔ)，強化安全教育培訓(xùn)。要開展全員安全責(zé)任教育培訓(xùn)，切實提高全體從業(yè)人員的紅線意識、底線意識，真正認識到行車安全事故的嚴重危害和觸碰安全生產(chǎn)“紅線”的嚴重后果。要開展全體駕駛員夏季和汛期行車安全知識、技能知識專題教育培訓(xùn)和應(yīng)急防范培訓(xùn)，切實加強駕駛員防御性駕駛和應(yīng)對強降水、洪水、臺風(fēng)、泥石流、高溫等影響行車安全不利因素的能力。要開展心系安全、關(guān)愛駕駛員活動，做好駕駛員防暑降溫的有關(guān)工作，及時了解駕駛員的思想動態(tài)，關(guān)注駕駛員情緒波動，通過各種形式手段，做好駕駛員思想工作，杜絕駕駛員帶情緒出車。要提醒駕駛員注意作息時間安排，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，保證充足睡眠 ，保持充沛精力，杜絕疲勞駕駛。
    三是狠抓安全防控，強化安全隱患排查整治。要立足超前防范，特別關(guān)注車輛運行區(qū)域的天氣和道路狀況，加強惡劣天氣、道路狀況的預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作，認真做好惡劣天氣和自然災(zāi)害的各項安全防范措施，嚴防惡劣天氣、自然災(zāi)害引發(fā)行車安全事故。同時要結(jié)合夏季行車安全生產(chǎn)特點，持續(xù)做好駕駛員教育管理、車輛技術(shù)管理、車輛動態(tài)考核管理、車輛經(jīng)營安全管理、場區(qū)消防安全管理等全方位安全管理工作，高度重視切實做好安全隱患排查整治工作，對查出的安全隱患和死角要責(zé)任到人，采取有效措施限期整改，及時消除事故隱患。
    四是狠抓安全檢查，強化對行車途中違法違規(guī)行為的監(jiān)管。要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，教育司乘人員嚴把“三品”、“佩戴安全帶”檢查關(guān)；要加強途中監(jiān)管，組織安管人員針對性地對重點人員、重點時段、重點車輛、重點路段進行跟車檢查，特別要加強對超速、超員、疲勞駕駛、接打電話等不規(guī)范駕駛行為的考核整治力度，堅決杜絕超速、超員、疲勞駕駛、高速公路上下旅客違法違規(guī)行為的發(fā)生；要采取無約定檢查、定時不定時檢查相結(jié)合的方式，對各單位場檢路查、跟車檢查情況、安全例會效果進行檢查督導(dǎo)，對檢查發(fā)現(xiàn)的違法行為、安全隱患和不落實情況，要加大處罰力度，下發(fā)整改通知書，并予以通報，切實消除各類安全隱患，做好事故防范。
    五是狠抓動態(tài)監(jiān)控，強化責(zé)任考核處理。要進一步強化車輛動態(tài)監(jiān)控管理人員責(zé)任意識，堅持24小時全方位監(jiān)控考核制度的落實，做到“車輛不停，監(jiān)控不止”；要進一步強化監(jiān)控責(zé)任倒查機制，對漏報、瞞報違法違規(guī)記錄及對違法違規(guī)行為處理教育不及時的管理人員，要堅決予以經(jīng)濟處罰，造成后果的要堅決調(diào)離管理崗位；要進一步加強監(jiān)控管理人員的量化管理考核，細化監(jiān)管任務(wù)、責(zé)任目標，切實提高車輛監(jiān)控的全面性和針對性。要進一步加強車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備考核管理，及時做好監(jiān)控設(shè)備不上線、不導(dǎo)航及攝像頭異常車輛的排查維護，對人為造成不上線、不導(dǎo)航等規(guī)避監(jiān)控考核的行為，要加倍進行處罰，直至解除車輛經(jīng)營合同。
    六是狠抓機務(wù)管理，強化車輛安全技術(shù)基礎(chǔ)管理。要對營運車輛技術(shù)狀況進行一次全面檢查，檢查車輛是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象，是否使用光板、翻新輪胎，是否按要求配備消防器材、三角木、警示牌、安全錘等安全設(shè)施，是否落實車輛例保制度，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要落實到人，整改到位，對存在有重大安全隱患的，要立即停止?fàn)I運。要嚴格車輛一、二級維護和例保檢查制度，嚴格憑例保合格證報班制度，抓好經(jīng)常性車輛技術(shù)檢查工作，確保車輛技術(shù)狀況符合運營要求。要特別加強老舊車輛、定制客運車輛技術(shù)管理，對運行 6 年以上運營車輛和定制車輛進行重點監(jiān)管，每月開展一次對上述車輛車況的檢查和評估，防止老舊車輛臨近報廢和定制營運車輛營運里程過大卻降低對車況的要求而產(chǎn)生安全隱患。南陽汽車站安全技術(shù)聯(lián)合檢查站要加大對營運車輛安全技術(shù)抽檢抽查力度，堅決杜絕“病車”上路，嚴防車輛機械責(zé)任事故發(fā)生。
    七是狠抓特殊時期管理，強化包車安全制度落實。要抓好“中秋”、“十一”節(jié)假日期間的行車安全管理，尤其要抓好包車管理，嚴格包車電話上報安機管理處審批制度、包車談話制度、包車安全管理人員帶隊制度的落實。要嚴格落實車輛實際營運線路的考核管理，做好包車運輸車輛經(jīng)營許可和經(jīng)營行為的監(jiān)管落實，杜絕營運手續(xù)不全、不按證照和審批線路經(jīng)營和不按規(guī)定申領(lǐng)包車客運標志牌擅自經(jīng)營、無包車牌證參與包車運輸生產(chǎn)經(jīng)營等違法經(jīng)營行為。要嚴格落實包車管理中的“九個嚴禁”規(guī)定，加大對各類包車的監(jiān)控管理和違法違規(guī)行為的處罰力度，堅決杜絕承攬達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)道路包車、私自包車、變更包車線路和包車超員現(xiàn)象的發(fā)生，確保特殊時期安全管理的平穩(wěn)有序。（韓松強）