今年春運(yùn)開始后，客運(yùn)公司切實(shí)抓好春運(yùn)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作，堅決遏制各種違法違規(guī)行為，杜絕重特大行車安全事故，確保2023年春運(yùn)生產(chǎn)安全平穩(wěn)有序。
    加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密組織
    為加強(qiáng)對春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，客運(yùn)公司成立春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)春運(yùn)安全生產(chǎn)具體事宜。各單位成立由行政一把手任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合各自實(shí)際，制定本單位的春運(yùn)安全實(shí)施方案，切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)輸組織。
    壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
    各單位、各部門堅持道路客運(yùn)人民至上、生命至上的理念，充分把握今年春運(yùn)工作的特殊性和復(fù)雜性，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識、底線思維，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，按照“三管三必須”和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。各部門、各單位進(jìn)一步明確各崗位安全職責(zé)，強(qiáng)化崗位安全責(zé)任目標(biāo)管理，逐層逐級簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，把安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，確保春運(yùn)期間安全形勢穩(wěn)定。
    科學(xué)精準(zhǔn)做好春運(yùn)疫情防控
    一是嚴(yán)格做好客運(yùn)駕駛員等一線從業(yè)人員防護(hù)，保障口罩、消毒用品等防疫物品供應(yīng)，督促做好個人防護(hù)、疫苗接種和健康監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的人員不安排從事運(yùn)輸活動。二是對客運(yùn)駕駛員等一線從業(yè)人員實(shí)施“兩點(diǎn)一線”管理。加強(qiáng)對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛和救助服務(wù)，幫助其早日康復(fù)和返崗。對出現(xiàn)癥狀超過7天或癥狀消失的從業(yè)人員，在嚴(yán)格個人防護(hù)的情況下恢復(fù)相關(guān)工作，其中對駕駛員上崗堅持從嚴(yán)審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車要求。三是完善場站從業(yè)人員突發(fā)規(guī)模性疫情應(yīng)急預(yù)案和處置措施，并有針對性開展應(yīng)急處置演練。一旦出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情，科學(xué)實(shí)施應(yīng)急處置，確保春運(yùn)期間重點(diǎn)客運(yùn)場站不關(guān)停、運(yùn)輸線路服務(wù)不中斷。四是創(chuàng)新宣傳手段和形式，積極運(yùn)用車輛和服務(wù)窗口等載體，廣泛宣傳倡導(dǎo)“每個人都是自己健康第一責(zé)任人”的理念，引導(dǎo)乘客出行期間提高防護(hù)意識，進(jìn)站乘車期間全程佩戴口罩、主動減少聚集、遵守咳嗽禮儀、保持人際距離、做好手衛(wèi)生。引導(dǎo)乘客加強(qiáng)個人健康監(jiān)測，做到出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時不進(jìn)站乘車。
    強(qiáng)化人車源頭安全管理
    高度重視車輛長期停運(yùn)或低頻運(yùn)行、駕駛員技能生疏可能導(dǎo)致的安全隱患。春運(yùn)前全面開展對所有營運(yùn)車輛、駕駛員的排查管控，對安全技術(shù)狀況達(dá)不到春運(yùn)營運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅決停運(yùn)，對不符合春運(yùn)駕駛資格的駕駛員堅決調(diào)整下車；尤其對存在多次嚴(yán)重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛員，堅決杜絕參加春運(yùn)。加強(qiáng)人員準(zhǔn)備，對所有投入春運(yùn)的駕駛員全面開展安全培訓(xùn)，重點(diǎn)提升其防御性駕駛技能、惡劣天氣及突發(fā)情況應(yīng)急處置技能。
    強(qiáng)化車輛技術(shù)狀況安全管理
    一是持續(xù)加強(qiáng)春運(yùn)期間車輛技術(shù)管理，加強(qiáng)對參運(yùn)車輛及車載設(shè)施設(shè)備狀況的排查維護(hù)，嚴(yán)格對照車輛綜合檢測項(xiàng)目逐一逐項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題馬上維修或更換。將車輛日常安全檢查和一、二級維護(hù)制度落到實(shí)處，特別是對涉及行車安全的轉(zhuǎn)向、制動等部件嚴(yán)格檢查，對長途班線、包車運(yùn)輸?shù)溶囕v技術(shù)狀況進(jìn)行重點(diǎn)檢查把關(guān)，確保春運(yùn)運(yùn)營車輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)前安全技術(shù)條件良好，杜絕參運(yùn)的車輛和設(shè)施帶“病”運(yùn)行。二是持續(xù)強(qiáng)化車載動態(tài)監(jiān)控的重點(diǎn)監(jiān)管，春運(yùn)期間對設(shè)備不上線、不導(dǎo)航和存在故障的車輛做到及時查明原因，及時上報維修，確保“監(jiān)控設(shè)備不完好不發(fā)車”制度落實(shí)。強(qiáng)化監(jiān)控平臺記錄發(fā)布的客車違法違規(guī)信息數(shù)據(jù)的收集、匯總，及時予以通報并加強(qiáng)處理教育信息的反饋，確保參運(yùn)車輛違法行為的即時糾改、即時通報、即時處理。整個春運(yùn)期間，加強(qiáng)對嚴(yán)重超速、超員違法行為和人為不導(dǎo)航、遮擋扭轉(zhuǎn)攝像頭等屏蔽干擾車載監(jiān)控行為的考核和責(zé)任追究，及時下發(fā)教育處罰通知書并予以頂格處罰，情節(jié)嚴(yán)重或多次嚴(yán)重違法違規(guī)的，堅決予以停班停運(yùn)。三是強(qiáng)化包車運(yùn)輸和800公里以上運(yùn)行客運(yùn)車輛的重點(diǎn)監(jiān)管，除機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載線路外，不安排凌晨2時至5時運(yùn)行的加班車或包車。切實(shí)做好包車運(yùn)輸車輛經(jīng)營許可和經(jīng)營行為的監(jiān)管落實(shí)，對包車運(yùn)輸車輛運(yùn)營線路、車輛配載、旅客乘車行為、司機(jī)駕駛行為精準(zhǔn)制定風(fēng)險管控措施，確保將責(zé)任分解落實(shí)到每一位當(dāng)班駕駛員和相關(guān)負(fù)責(zé)人員。對異地包車經(jīng)營、超范圍包車經(jīng)營和不按規(guī)定申領(lǐng)包車客運(yùn)標(biāo)志牌擅自經(jīng)營、無包車牌證的客運(yùn)車輛，堅決杜絕參與包車運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營。
    強(qiáng)化安全隱患排查整治
    一是強(qiáng)化春運(yùn)期間事前預(yù)防預(yù)警，深入開展安全風(fēng)險管控和隱患排查治理，重點(diǎn)圍繞“兩客一危”車輛和客運(yùn)場站等重點(diǎn)領(lǐng)域，深入基層、深入一線組織開展安全檢查和隱患整改，確保重大風(fēng)險管控到位、安全隱患整改到位，防止風(fēng)險和隱患演變成事故。二是安機(jī)管理處提前編排春運(yùn)安全檢查計劃，明確安全檢查整治重點(diǎn)，組織專人在南陽汽車站對所有營運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢查督查；各客運(yùn)單位按照客運(yùn)公司總體部署，對本單位重點(diǎn)人員、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)路段等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對檢查出的各類安全隱患，做到責(zé)任到人，限期整改，確保隱患徹底排除。三是客運(yùn)公司建立健全明查暗訪與自檢自查相結(jié)合的檢查整改機(jī)制，不間斷深入到各基層單位和途中檢查點(diǎn)，對各單位春運(yùn)安全生產(chǎn)管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，全面排查治理安全風(fēng)險隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題依法處置并加大通報曝光力度，切實(shí)做到“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)整治、保平安”。四是強(qiáng)化春運(yùn)期間參運(yùn)車輛的技術(shù)管理和檢查維護(hù)，特別是對涉及行車安全的轉(zhuǎn)向、制動等部件嚴(yán)格檢查，對長途、包車等車輛技術(shù)狀況進(jìn)行重點(diǎn)檢查把關(guān)，確保車輛安全技術(shù)狀況持續(xù)良好。五是強(qiáng)化參運(yùn)車輛運(yùn)行管理，嚴(yán)格落實(shí)凌晨2至5時落地休息、夜間限速、中途停車休息制度，嚴(yán)防“三超一疲勞”等重大安全隱患和問題的發(fā)生。對不按要求執(zhí)行的，予以加倍處罰直至停班停運(yùn)。六是強(qiáng)化安全告知制度落實(shí)，做好站內(nèi)、行駛途中的安全事項(xiàng)告知和“三品”檢查，堅決杜絕“危險品”上車。
    強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)管理
    一是針對春運(yùn)期間惡劣天氣和客流大規(guī)模增長對運(yùn)輸安全帶來的風(fēng)險挑戰(zhàn)，持續(xù)開展從業(yè)人員冬季安全駕駛技能、應(yīng)急知識、操作規(guī)程和優(yōu)質(zhì)服務(wù)知識的安全培訓(xùn)和典型事故的警示教育。二是督促各級領(lǐng)導(dǎo)及安管人員切實(shí)履行職責(zé)，做好春運(yùn)現(xiàn)場帶班和值班，及時掌握運(yùn)營線路通行狀況和氣候情況，利用出車前逐車逐人安全談話和車載監(jiān)控設(shè)備及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息，提醒駕駛員規(guī)范操作。三是建立氣象預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，有效防范低溫寒潮、雨雪冰凍等極端惡劣天氣對春運(yùn)工作的不利影響，出現(xiàn)極端惡劣天氣時該停就停、該關(guān)就關(guān)，堅決杜絕涉險運(yùn)輸、冒險作業(yè)。
    強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)控考核落實(shí)
    一是各單位緊盯車載動態(tài)監(jiān)控設(shè)備的日常排查維護(hù)，對設(shè)備不上線、不導(dǎo)航和存在故障的車輛及時查明原因，及時上報維修，確保“監(jiān)控設(shè)備不完好不發(fā)車”落實(shí)到位。二是及時收集、匯總第三方監(jiān)控平臺通報數(shù)據(jù)和信息反饋，嚴(yán)格落實(shí)通報車輛違法行為的即時糾改、即時通報、即時處理，切實(shí)做好違法違規(guī)處理落實(shí)工作。三是春運(yùn)期間，對嚴(yán)重超速、超員違法行為和人為不導(dǎo)航、遮擋扭轉(zhuǎn)攝像頭等屏蔽干擾車載監(jiān)控的行為，及時下發(fā)教育處罰通知書并予以頂格加倍處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，堅決調(diào)整下車或停班停運(yùn)。
    切實(shí)做好值班值守和安全應(yīng)急準(zhǔn)備
    一是春運(yùn)期間，嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，認(rèn)真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡(luò)渠道暢通，確保節(jié)日期間各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二是針對極端惡劣天氣、局部聚集性疫情、局部大客流等因素交織疊加對春運(yùn)帶來的影響，強(qiáng)化底線思維和極限應(yīng)對，從最壞處著想，做最充分準(zhǔn)備，制定完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，充實(shí)應(yīng)急保障力量，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力、應(yīng)急人員、應(yīng)急物資等各方面的儲備，強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警和實(shí)戰(zhàn)化演練，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力和水平。