南陽汽車總站貫徹集團公司決戰(zhàn)四季度扭虧為盈動員大會精神，重在向經(jīng)營管理要效益，突出以增收創(chuàng)效為工作主線落實好工作措施。
    一、全力推進“以商養(yǎng)站、以商補站”，去車站化加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。盤活站內(nèi)閑置場地資源，全方位對外招商，充分利用候車廳經(jīng)營場地創(chuàng)收增效，尋找各種商機，在不影響車輛正常通行的基礎(chǔ)上，增加有償服務項目，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。
    二、加快推進速遞業(yè)務發(fā)展。宛運速遞快運中心目前網(wǎng)點由原來16處增加到40余處。四季度加快網(wǎng)點布局，以與市區(qū)、縣城大型超市、批發(fā)市場對接為重點，實現(xiàn)年底各縣都有網(wǎng)點分布，爭取延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
    三、努力提升班子成員、全體在崗員工干事創(chuàng)業(yè)積極性，全面落實劃小核算單位。班子成員下沉到一線，直接分管部門、科辦員工，負責落實各項管理措施。計劃設置綜合辦、客運辦、調(diào)度室三個核算單位，各科辦實行獨立核算、自負盈虧。
    四、推進“三定”工作，鼓勵員工與企業(yè)協(xié)商解除勞動關(guān)系。前期經(jīng)過努力，協(xié)商解除勞動關(guān)系71人， 在冊人員基數(shù)依然很大，尤其待崗人員還有近30人。將有針對性地做好待崗及在崗員思想工作，鼓勵員工自愿解除勞動關(guān)系，同時要積極幫助尋找、介紹新的工作。（楊永超）
    鄧州分公司班子成員及管理人員認真學習集團公司決戰(zhàn)四季度扭虧為盈動員大會精神，對分公司四季度扭虧目標任務層層進行責任分解，制定具體工作措施。主要是，對候車廳進行整體出租，實現(xiàn)房屋租賃收入最大化；千方百計推進檢測線后期工程，確保盡快建成并投入運營；強力清收宛東公交分公司拖欠的有關(guān)款項。深入開展“三定”工作，減員降本，同時做好落聘人員思想工作。穩(wěn)定承包車主思想，確?，F(xiàn)有客運班線正常經(jīng)營。組織新競聘上崗客運員工千方百計抓收入堵漏洞。嚴格成本控制，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本。
（李軍）
    唐河分公司為把集團公司決戰(zhàn)四季度扭虧為盈動員大會精神貫徹好落實好，決定開展思想紀律工作作風教育整頓活動，引領(lǐng)全體員工振奮精神、擔當作為，想盡一切辦法、采取一切可行措施遏制大額虧賠，助力集團公司第四季度止虧、減虧、扭虧的總體目標任務順利完成。
    確保承包經(jīng)營機制穩(wěn)定，切實做好承包車主服務工作，主動為其排憂解難。唐河至信陽、鄭州定制客運班線面向社會人員實行承包責任制，承包經(jīng)營者向企業(yè)繳納風險押金，自負盈虧。為保線路、保車頭，鼓勵員工承包車輛，出臺優(yōu)惠政策，利用內(nèi)部車輛恢復線路運營，壓縮成本，減輕承包主壓力。依托客運車輛運力優(yōu)勢，加強與旅行社、旅游景區(qū)合作，以優(yōu)惠價格和無縫銜接服務，拓寬包車服務內(nèi)容，增收創(chuàng)效。強力推進客運營銷，安排管理人員節(jié)假日深入一線組客，同時加強站內(nèi)、站外及代辦站經(jīng)營管理，堵漏增收。修理廠實行承包責任制，自負盈虧，分公司放權(quán)幫扶，承擔修理人員“五險一金”。
    加快推進轉(zhuǎn)型項目加油站和龍捷快修開業(yè)，鼓勵落聘人員、待崗人員上崗，為企業(yè)減困減負。成立車輛制牌中心唐河服務站，安置人員，減輕客運主業(yè)壓力。充分利用閑置房屋和桐寨鋪、丁崗、黑龍鎮(zhèn)、湖陽、劉崗鄉(xiāng)級客運代辦站的資源優(yōu)勢，爭得政府主管部門政策性資金補貼，站郵結(jié)合，發(fā)展快件分裝及配送業(yè)務，安置待崗人員，實現(xiàn)公司輕資產(chǎn)、少投資、收益最大化目標。招商合作，利用場站、加油站、檢測站等建筑物屋頂，建設分布式小型光伏電站，實現(xiàn)企業(yè)不投資用上廉價電，每年收取場地租賃費，合同到期后獲得經(jīng)營權(quán)，多方面受益。強化外租房屋租金、車輛承包費用收繳清欠工作，對逾期不交租金的租戶，按照合同約定訴諸法律程序處理。充分利用朋友圈、抖音等新媒體平臺，加大翔遠檢測站業(yè)務宣傳力度，組織員工節(jié)假日到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展營銷宣傳。
    推進“三定”工作，對在冊、落聘、待崗、政策性不在崗等人員再次梳理、分類，再次逐人見面談話，做好重點人員思想工作，講明公司政策，引導職工做出正確選擇，減輕企業(yè)負擔。（朱東升）
    方城分公司迅速貫徹集團公司決戰(zhàn)四季度扭虧為盈動員大會精神，制定四季度扭虧工作措施，千方百計減虧扭虧，確保年底總體扭虧為盈。
    在嚴重困難面前，分公司領(lǐng)導班子團結(jié)一致，緊緊依靠廣大員工，患難與共，勇于創(chuàng)新，攻堅克難，共渡難關(guān)，一班人、一條心、一股勁、一個目標，為圓滿完成四季度集團公司總體扭虧為盈目標任務積極作為、作出貢獻。
    精簡機構(gòu)，縮減編制。取消原來的“四辦一科”，合并機構(gòu)，只設綜合辦、客運辦、汽車隊。合并崗位職能，因事設崗，一崗多職，一人多崗。精簡機構(gòu)前崗位編制43人，分流至宛東公交1人，分流至檢車線食堂1人，協(xié)商解除勞動關(guān)系1人，精簡機構(gòu)后實際在崗30人。
    加強管理，開拓市場。結(jié)合參加文明縣城創(chuàng)建工作，深入開展客運服務質(zhì)量整頓活動，切實做到微笑服務、熱情待客，打造“宛運”精品服務品牌。利用各種網(wǎng)絡平臺和新媒體加大客運業(yè)務宣傳力度，開通公眾號利用抖音、快手等APP加強宣傳，適時更新班車發(fā)車時間、車次及運營信息。加強對現(xiàn)有42臺承包車運營管理，杜絕收入流失，努力實現(xiàn)站控收入最大化。依托“宛運”品牌優(yōu)勢拓展旅游包車業(yè)務，動員職工積極參與營銷活動，擴大旅游包車市場份額。
    節(jié)約成本，減少開支。嚴格控制經(jīng)營費用開支，降低各項成本，如辦公耗材、票據(jù)、單據(jù)、水、電等，把經(jīng)營成本控制到最低限度。全力抓好客運車輛承包費兌現(xiàn)工作，加大清欠力度，確保全年承包款兌現(xiàn)率達到100%。清繳車輛保險欠款22萬余元，已實現(xiàn)大頭落地，目前僅剩尾款。
（馮秋生）